To zbyt duże uproszczenie.
Polecam fotorelacje FixEuro.com: https://picasaweb.google.com/1077111...2001JaguarXK8#
Jest tego dużo. I znajdzie się parę 5HP24, choć nie wszystko mają na oficjalnej liście.
Częściej przyczyną jest ukruszenie brzegu kosza niż zerwanie wielowpustu.
--
EDIT:
No i żeby nie było, że tylko kosz A może być przyczyną...
- tłok F -- zużyte uszczelnienie
- pompa -- żużyta płyta lub luz na zębach
tyle mówi szklana kula ;)
A na poważnie -- trzeba by rozebrać, bo tak to możemy sobie zgadywać i "nie zgaść". ;)
Duże awarie czasami są poprzedzane przechodzeniem w tryb awaryjny. Nawet dość często. Więc póki czas, jest większa szansa na niższe koszty.





Odpowiedz z cytatem