Emil to co napisałes wynika tylko i wyłącznie z tego ,że jak kupujesz nowe auto to zawiecho jest całe nowe ,amorki itp ,dlatego wytrzymuje dłużej całośc. :)
Emil to co napisałes wynika tylko i wyłącznie z tego ,że jak kupujesz nowe auto to zawiecho jest całe nowe ,amorki itp ,dlatego wytrzymuje dłużej całośc. :)
Zamieszczone przez ELVIS
Też tak myślę. Przód będe wymieniał cały, tył jest już zrobiony, amortyzatory też. A z częściami to ruletka, moje wahacze teknorota czy jak mu tam wytrzymały 3 lata, ponad 70 tys km ciężkich polskich dróg, a drążek środkowy który też był wymieniany 3 lata temu też teknorota nadal jest nietknięty łączni z końcówkami. I gdzie tu jest haczyk? o co tu biega? :-)
X5 4,8 i , poszukiwana E38 750 V12
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem