Wg mnie kiepskim pomysłem jest sprawdzanie wytrzymałości odwołując się do przebiegu. Oryginały wytrzymują długo bo większość tych aut jeździło za granicą. Wiarygodna opinia jest taka w której jest podany wymiar felgi profil opony i drogi po których się jeździ oraz styl jazdy. Jednemu SRL padnie szybko drugiemu już nie bo ma inną drogę np. do pracy. Każdy ma inne warunki.
Jeżeli jeździsz na kołach 19/20 tylko oem 18 lemforder przy mniejszych felgach można kombinować ale dużych przebiegów czyli 50/70 tyś po tanich się nie spodziewaj
1 Miejsce w konkursie na auto zlotu - Ślesin 2014 w kategorii E38
3 Miejsce w konkursie na najładniejsze auto X VIP-owskiego zlotu 2015
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem