Nie ma co dywagować. Trzeba pomierzyć ciągłość kabli i działanie mikrostyku w zamku klapy.
Nie ma co dywagować. Trzeba pomierzyć ciągłość kabli i działanie mikrostyku w zamku klapy.
Skrzynie automatyczne się zużywają! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...
Kiedy ludzie przestają wierzyć w Boga, to nie jest tak, że w nic nie wierzą, ale wierzą w cokolwiek.
G. K. Chesterton
witajcie ponownie. ostatnio nie miałem czasu zająć sie moją bunią. a wiec chciałem ostatnio dokupic silniczek dociagania klapy bo facet powiedzial ze to on będzie uszkodzony, dziś zmierzyłem napięcie w kablach idących do silniczka a tam niespodzianka, BRAK PRĄDU ;/ i gdzie go szukać w takim układzie?
ponawiam temat bo klapa nadal nie działa a może powiedzcie co odpowiada za wskazanie komputerowi czy klapa jest otwarta bądź zamknieta??
Mikrostyk wewnątrz rygla sygnalizuje czy klapa jest otwarta czy zamknięta.
Możliwe przyczyny:
- uszkodzony moduł
- przerwany kabel w wiązce
- pęknięta sprężyna w ryglu (mikrostyk nie jest przełączany)
- uszkodzony mikrostyk
Sprawdź w taki sposób:
* otwórz klapę
* zasymuluj zamknięcie -- wkrętakiem LEKKO wepchnij hak rygla w pozycję zamkniętą
Efekty oczekiwane:
1) hak powinien wyraźnie wskoczyć w pozycję zamkniętą = sprężynka w ryglu działa
2) mechanizm dociągania zrobi pół obrotu, a w bagażniku zgaśnie światło = mikrostyk i kable są OK
Jeśli efekty nie występują, hak nie wskakuje, tylko dość luźno chodzi góra-dół:
* to spróbuj wcisnąć mocniej hak rygla
Efekt 2) powinien wystąpić
jeśli nadal nie działa -- sugeruje to uszkodzenie mikrostyku lub kabelków
* zdejmij tapicerkę klapy,
* odłącz wtyczkę od rygla i za pomocą drutu zewrzyj kabelki.
Efekt 2) wystąpi = uszkodzony mikrostyk albo nie dochodzi do jego włączenia (pęknięta sprężyna)
Jeśli nadal cisza = uszkodzone kabelki lub moduł.
Skrzynie automatyczne się zużywają! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...
Kiedy ludzie przestają wierzyć w Boga, to nie jest tak, że w nic nie wierzą, ale wierzą w cokolwiek.
G. K. Chesterton
a może bawiłeś się inpą tak jak ja wszedłem na jakieś testy od klapy i coś wyłączyłem i silnik dociągania klapy zrobił się martwy,ale zajażyłem że to moja wina i na drugi dzień przestawiłem w inpie i śmiga
sławomir
nic nie ruszałem, koleś od którego mam moje bmw powiedział ze po malowaniu klapy przestało to działać
witam , mam identyczny problem , z pilota moge otworzyc klape , jednak nie domyka sie , sciaglem tapicerke z klapy , i juz wiem ze nie sprawny jest mikrotyk ktory caly czas informuje ze klapa jest otwarta , wiec sadze ze u Ciebie bedzie podobny problem :) mikrostyk pasuje od e39 .
a mógłbyś podesłać jakieś zdjęcie co mam kupić? bo niedaleko mnie jest e38 na części i są niedrogie to bym kupił
sprawdz wiązke kabli ja miałem to samo i mi pekł brązowy kabelek połączyłem go i działa do dziś
kable jak pisałem są wizualnie ok, podejrzewam mikrostyk. da się go naprawic lub co trzeba kupić zeby go wymienić podrzućcie jakiś link np do allegro