problem:

Motronic 1.3, silnik M30B35. Carsoft znajdował błędy nr 16,17,100. Po instalacji emulatora wtrysków (gaz I generacji) i resecie komputera błędy 16 i 17 już się nie pojawiają. Błąd 100 jednak występuje znowu. Po skasowaniu jest ok przez kilka kilometrów a następnego dnia już znowu jest. W międzyczasie wymieniano przepływomierz więc to nie to.

Nie potrafię nic znaleźć w internecie na ten temat. Jedyne co wypluwają google to lakoniczne hasło:
DME Control Unit Final Stage

Literatura (White, Randall, "Kody usterek") podaje, cytuję:
100 Stopień wyjściowy (tylko Bosch Motronic 1.3)

Czy ktoś potrafi to wyjaśnić?

Silnik ma osiągi bardzo OK, na równych jakby gubi zapłony ale nie faluje, spalanie złe (12-14 gazu trasa, 25-27 gazu miasto).

Szukam przyczyn dużego spalania oraz tego, że jak postoi w korku to potem strasznie muli (ale wskazówka temp w normie).

Co oznacza ten błąd?

P.S. Przed chwilą podłączałem Carsoft do M30B35. Również błąd 100 ...

Dodane:
Według książki "Autoporadnik: wtrysk benzyny" bład 100 oznacza:
100 Stan wyjścia (opis usterki: luźny zacisk).

Sterownik Motronica był wyjmowany, wtyk i gniazdo oglądane i czyszczone, więc z tej strony wiązki jest wszystko ok...