g_t_r. moim zdaniem powinieneś zmienić DME. Miałem bardzo podobne odczyty w INPIe. Znajdź jakieś ECU z roku 95+ (będzie trzeba oszukać immobiliser, ale powinno pomóc). Impreza za jakieś 400-600 zł z fachowcami. Po robocie widać poprawną pracę lambd, potencjometru przepustnicy, znikają Ci te wszystkie komunikaty o problemach z połączeniem z ECU (które wrzucałeś w screenach). Jeśli nie rozwiąże to problemu, to na pewno pomoże zdiagnozować bo przynajmniej będzie widać, co działa a co nie.