to nie do ciebie zdzira a do wszystkich którzy twierdzą ze wymiana filtra na niestandardowy podnosi moc samochodu
to nie do ciebie zdzira a do wszystkich którzy twierdzą ze wymiana filtra na niestandardowy podnosi moc samochodu
Koledzy pomyślcie na zdrowy rozum O dawkę-odpowienią dawkę, przy filtrze zwykłym papierowym, wkładce sportowej czy też stożku nie mamy się co martwić jeśli mamy sprawne lambdy bo komputer sam ustali odpowiedni czas wtrysku a kiedy damy nagle w deche to ciąg w dolocie jest znaczny i oczywistym jest że jeśli będzie silnikowi łatwiej i szybciej zassać powietrze to zebranie będzie lepsze. To nie gaźnikowiec że zmieniając cokolwiek w dolocie to cała praca się poknoci przez zmianę przewidzianych dawek potem regulacje, zmiana dysz itp. Ale to nas nie dotyczy nawet zwykły monopunkt ogarnie bez problemu inny dolot i jak to zrobione jest dobrze to wyjdzie tylko na +.
W przypadku stożków w większości stożków ich montaż jest nieprzemyślany przez niedoświadczonych tunerów któży myślą że wystarczy go poprostu założyć zyskują sykot i fajny dźwięk w przypadku przepływki klapkowej ale moc ? Pójdzie w dół. Jest coś takiego jak mokry dolot, zimny dolot jeśli ktoś ma choć troche oleju w głowie to zrobi to dobrze. Niestety w przypadku stożków zazwyczaj to wygląda tak że założony jest bezpośrednio lub pośrednio ale bez pojęcia na przepływke zasysa bez wartościowe gorące powietrze i jest tragedia. Do tego często zapomina się że papierówki się też zmienia a od takiego połączenia nie ma nic chyba gorszego. Jak ktoś chce to proszę bardzo polecam Filterek Gąbkowy nasączony olejem na zimnym dolocie będzie super Dźwięk i moc powinny wyjść na +.
Na podstawie swojego przykrego doświadczenia chciałbym stwierdzić, że sportowe wkładki nie tylko zwiększają moc. Są też tańsze w użyciu bo praktycznie się nie zużywają. Zamiast wymieniać co kilkanaście tys.km. myje się je i nasącza olejem. Mi kiedyś wciągnęło papier z filtra do przepływomierza po przekręceniu stacyjki. Samochód dość długo stał nieużywany pod chmurką i filtr po prostu zawilgotniał. Dlatego kupiłem K&N :-)
aha, .
Hej, mam problem z moim m60b30, tzn. fura ledwo jedzie :) Mam problem ją rozbujać do 150km/h na autostradzie z butem w podłodze (az wstyd :))! Błędów nie zgłasza, do tej pory co zrobiłem - pomiar kompresji i wychodzi po 13.5-14 barów na każdy cylinder, to chyba nienajgorzej ;) Zmieniłem filtr powietrza na nowy, sprawdziłem przepływkę - wygląda na sprawną, bo po jej odpięciu silnik gorzej pracuje. Tylko co dalej? Na co jeszcze szczególnie zwrócić uwagę? Auto ma gaz, pali od strzała, pracuje równo, ale jest tak samo mułowata na benzynie i LPG. Jakiś reset kompa zrobić? Spróbować jakieś czujniki podpinać/odpinać? Coś jeszcze można wykluczyć prostym sposobem?
Prostym sposobem możesz odłączyć na noc akumulator a rano po odpaleniu jechać tylko na Pb i nie używać w ogóle LPG. Będziesz widział czy jest jakaś poprawa czy nie. Jak to nic nie da to obstawiałbym jeszcze uszkodzony czujnik położenia wałka rozrządu. One tak lubią fiksować a błędu nie generują a błędne dane są gorsze niż ich brak.
Może katy są zawalone ?
Dzięki za wskazówkę, czyli nie muszę robić pełnego resetu ze zwieraniem klem itd (mówiąc szczerze, boję się tej operacji), wystarczy odpiąć klemy na noc? Ok spróbuję. Czujnik położenia wałka - tutaj rozumiem musiałbym w ciemno zmienić na nowy ORI... sprawdzę też katy - dam znać czy coś pomogło :)
Kolego gtr sprawdz sondy i przepływkę (odpiecie jej nic ci nie powie)podjedz na jakiegoś kompa,u mnie było identycznie słaba mułowata itp błędów zero na kopie pokazało w parametrach rzeczywistych że przepływka nie pracuje.
Zakupiłem interfejs ADS (okrągłe złącze) na RS232, po 3 dniach walki z INPA (od razu dla potomnych - należy odpuścić wszystkie interfejsy na usb, w e38 w okolicach 94roku) zatrybiło i zagadało w końcu morsem ;) Wklejam co udało mi się zarejestrować:
https://images82.fotosik.pl/423/ce691261bf80bf6cgen.jpg
https://images84.fotosik.pl/422/117c455e5db3e1b1.jpg
https://images81.fotosik.pl/423/b859d25715df4fb2.jpg
https://images81.fotosik.pl/423/e58666ecdfae805c.jpg
Wygląda na coś z sondami lambda?
Ostatnio edytowane przez g_t_r ; 11-03-2017 o 13:42