Witam.
Ja bym zaczął od początku, czyli najpierw sprawdził ładowanie miernikiem a potem aku, bo to że ma pół roku o niczym nie świadczy(oczywiście przyrządem do tego służącym-mają takie w firmach które profesjonalnie sprzedają akumulatory ). Jeżeli po tych czynnościach okaże się że są OK to dopiero bym się zabrał za eliminowanie tego co może pożerać prąd(dwie pierwsze czynności zajmą ci razem 1 "minete" jak będziesz miał mierniki) i wtedy życzę powodzenia.
Ostatnio edytowane przez kajciu ; 20-08-2012 o 18:12
Witam. Ladowanie mam w okolicy 14,2v, akumulator to bosch silver s4. Posiadam taki prosty miernik, nie zabardzo wiem ktorej opcji uzyc do zmierzenia poboru pradu na postoju :( postaram sie wrzucic fotke tego miernika. Jestem za granica i dostep do elektryka jest utrudniony, bo tu sami monterzy sa :/
pokrętło na 10A(czerwona ramka), czerwonym przewodem do klemy i 10adc na mierniku, czarnym słupek akum. i com. po uśpieniu (20min.) norma to 0.08 A.Zamieszczone przez bksjb
i drugie pytanie: czy jezeli pobor bedzie wiekszy, to jak bede wyciagal pokolei bezpieczniki, to pobor ten powinien od razu spasc po wyjeciu bezpiecznika? interesuja mnie tylko bezpieczniki z nadkole gdzie jest aku, czy jeszcze jakies? auto sie nie wzbudzi przy wyjeciu/wlozeniu bezpiecznika?
Mam prawie ze identyczny miernik jak ten:
http://www.img.chh.pl/large_size/1255.jpg
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem