Jak sprawdzić sprawność amortyzatorów

[525d]

Witam mam pytanie odnośnie zawieszenia w e38 , nie mam nigdzie luzów a auto źle prowadzi sie po nierównościach. Dokładnie wydaje się że po wjechaniu w dziurę koło wpada w nią z dużą siłą i czuć mocne uderzanie , druga sprawa jadąc po drobnych nierównościach słychać pukanie, amortyzatory są oryginalne z 95 r auto ma przejechane ok 600 tys a na badaniu wychodzi że mają ok 70-73 %, nie wieże w badanie na stacji dignostycznej , będe rozbierał mcpersona i chiałbym wiedzieć czy są jakieś sposoby na sprawdzenie amortyzatora bez sprężyny.

[norbi 735il]

witam,
jeżeli chodzi o stuki to ja u siebie miałem tak jak ty piszesz (delikatne nierówności) pęknięte górne mocowanie amortyzatora- wymieniłem i jest ok
proponował bym je sprawdzić

[arturo193]

nie wieże w badanie na stacji dignostycznej , będe rozbierał mcpersona

Daj sobie na luz...jak na stacji wyszło,że są ok to są...a stukanie może byc np od wybitego sworznia...u mnie luzów nie było a stukało i okazało sie,że sworznie w bumerangach latały jak szmaty.Pozdrawiam.

[NoVy]

A może łącznik drążka stabilizator masz na wykończeniu lub tuleje od wahacza górnego one lubią porobic hałasu !!! Sprawdź :D Ja tak miałem w swojej poprzedniczce czyli e38 te dwie w/w rzeczy robiły taki hałas

[kosaaro]

u mnie też łącznik stabilizatora tak głośno stukał jak jechałem po nierównościach

[szczurek]

jak masz amora bez sprężyny poza autem to robisz tak. dociskasz tłok do samego dołu nie możesz czuć zadnych przeskoków musi iść płynnie i cieżko. jak puścisz tłok od razu powinien iść do góry w najwyższe położenie. jeżeli amor jest spocony lub z niego wynieka no to nie ma opcji. weż go jeszcze daj dogórynogami i zobacz czy jest szczelny i czy nic z niego nie kapie. dobra rada jak zakładasz nawet stare amory zainwestuj w nowe osłony gumowe

[525d]

co do wahaczy itd to tuleje są nowe a sworznie po wyjęciu chodzą luźno ale nie mają żadnych luzów góra dół i na boki poprzecznie tylko w miarę luźno chodzą w swoich naturalnych położeniach. Drążek środkowy nowy wspornik dobry końcówki też, łączniki nowe gumy na stabilizatorze ok, zostały mi amory i górne mocowania, sprawdzę to.

[arturo193]

sworznie po wyjęciu chodzą luźno

No to kicha...u mnie tez latały lużno ale nie miały luzów góra dół...po prostu ręcznie tego nie wyczujesz a pod obciążeniem będzie stukało...sworznie mają chodzić z oporem po wyjęciu a nie latać przy kazdym przechyleniu wahacza.