Temperatura płynu w upałach (test 7)

[sebobass]

Dawno tego nie sprawdzałem ale kojarzę że coś koło 103-105

[kosaaro]

chyba płynu, woda zawsze się zagotuje w temperaturze 100 stopni C i wtedy wytwarza się ciśnienie które albo rozwali węża albo chłodnice itp.

nie prawda!!! pod ćiśnieniem woda nie zagotuje się w 100 stopniach C a poza tym w układzie i tak jest ciśnienie około 2 bary, właśnie po to by nie zagotować wody(płynu) w temperaturze około 108 a nawet wyższej (M62b44)

[kosaaro]

moja temperatura to około 104-108

[ttrol]

Przecież kolega pytał o M73, a tam termostat jest na 85 stopni...a wypisujecie M6X, które mają termostat 95 stopni. Silnik M73 to temperatura przy sprawnym układzie 90 stopni, 99 to zdecydowanie za dużo, co nie zmienia faktu, że auto też będzie jeździć.

[martinez538]

nie prawda!!! pod ćiśnieniem woda nie zagotuje się w 100 stopniach C a poza tym w układzie i tak jest ciśnienie około 2 bary, właśnie po to by nie zagotować wody(płynu) w temperaturze około 108 a nawet wyższej (M62b44)

tak, przyznałem sie już sebobass-owi do błędu

[martinez538]

sebobass, martinez, zdzira ... jaką macie temperaturę w upale po mieście?

u mnie raz patrzyłem to się wachało między 102 a 104

[tgracing]

Przecież kolega pytał o M73, a tam termostat jest na 85 stopni...a wypisujecie M6X, które mają termostat 95 stopni. Silnik M73 to temperatura przy sprawnym układzie 90 stopni, 99 to zdecydowanie za dużo, co nie zmienia faktu, że auto też będzie jeździć.

Nie prawda.
Przedlift ma temp. otwarcia termostatu 90st. (dla samochodów z wersja krajowa Golf 85st.) a polift 105st.
U mnie temperatura oscyluje nie zależnie czy zima-lato 102-111st (nowa chłodnica, ale w garażu czeka na wymiana pompa wody). Czasami spada nawet do 82st. ale jest to związane z włączeniem się wentylatora ma maxa.
Jeżeli Michal750 ma polifta, to temp. trochę za niska, bo silnik cały czas pracuje na małym obiegu. Jeżeli przedlifta, to według mnie troszkę za wysoka.

[Michal750]

Moja jest przedlift - robić coś z tym czy etam? W jaki sposób przystosowano poliftowe silniki do wyższej temperatury?

[Zdzira 850I]

ja ci nie powiem bo mam e-32 :)

[ttrol]

Nie prawda.
Przedlift ma temp. otwarcia termostatu 90st. (dla samochodów z wersja krajowa Golf 85st.) a polift 105st.
U mnie temperatura oscyluje nie zależnie czy zima-lato 102-111st (nowa chłodnica, ale w garażu czeka na wymiana pompa wody). Czasami spada nawet do 82st. ale jest to związane z włączeniem się wentylatora ma maxa.
Jeżeli Michal750 ma polifta, to temp. trochę za niska, bo silnik cały czas pracuje na małym obiegu. Jeżeli przedlifta, to według mnie troszkę za wysoka.

Faktycznie, źle spojrzałem, to M70 ma 85, a M73 ma 90. Co nie zmienia faktu, że 99, czy 100 dla termostatu 90 to jest za dużo.

W silnikach nic nie zmieniono, tylko podniesiono temperaturę pracy, żeby mniej paliły. Reasumując możesz założyć do siebie termostat od polifta, ale nie możesz jeździć na termostacie 90, który stabilizuje Ci temperaturę na 100 stopni. Bo z tych stu zaraz może się zrobić 105 itd. Trzeba przejrzeć układ pod kątem sprawnego viska oraz czy trzyma ciśnienie, sprawdzić wszystkie węże, podokręcać opaski itd. Może być chłodnica niewydolna, na jakim płynie jeździsz?? Na jakim oleju??