W M60 masz pierścień sagera, ściągasz i wyjmujesz, ale ciężko będzie go wyjąć, bardzo ciężko. System jest taki jak w M70 po lifcie, a tutaj musiałem wyjąć na prasce. Może ktoś ma inny patent, ale ja na niego nie wpadłem.
W M60 masz pierścień sagera, ściągasz i wyjmujesz, ale ciężko będzie go wyjąć, bardzo ciężko. System jest taki jak w M70 po lifcie, a tutaj musiałem wyjąć na prasce. Może ktoś ma inny patent, ale ja na niego nie wpadłem.
pozdrawiam Bartek
Wymiana tego ustrojstwa zajmuje niecale 10 minut przy odrobinie cierpliwosci i segerach katowych 90 stopni typu sciskanego. Ostatnio wymienialem u siebie. Musisz jedynie odpiac wtyczke OBD i odkrecic i odsunac na bok zbiorniczek wyrownawczy (latwiejszy dostep). Ja robilem bez demontazu zbiorniczka. Po wymianie na nowy regulator auto odzyskalo swoj dawny wigor :) Pozdro
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem