zapalasz samochód odkręcasz zbiornik i kręcisz w prawo i lewo do skrajnych pozycji aż poczujesz że nie piszczy a kierownica działa lekko zwróć też uwagę czy płyn nie zrobił się mętny lub zmienił kolor bo zakładam że wlałeś nowy odpowiedni dla swojego układu wspomagania jeśli zmienił kolor, stał się mętny to pojeździj trochę i wymień go na nowo niestety pozostała część układu mogła być brudna a do poprawnego działania płyn ma być czysty i w niezmienionej postaci niż po wlaniu. Musisz mieć odpowiedni stan. Jak nie to spuszczenie płynu i płukanie ale nie wiem jak by to zrobić skutecznie i bezpiecznie.
Odpowiedz z cytatem