Rozbierałem dwie pompy z E32 do nivo poza uszczelkami w środku nie było widać żadnych uszkodzeń rys na wałkach luzów czy tym innym podobnych. Myślę że problemy w przypadku braku wycieków mogą być spowodowane wyłącznie złym/brudnym płynem zapchanym filtrem na przekładni kierowniczej lub samej przekładni. O ile o to chodzi, o zacinanie się układu wspomagania.