problem z hamowaniem po wymianie klocków(tył)

[Mat88]

musisz miec kolege d pomocy:)
- kolega wsiada do auta i naciska 3-4x hamulec do poglodi i TRZYMA GO WCISNIETEGO
wtedy Ty
-odkrecasz(poluzniasz) "odpowietrznik" takie male gowienko przy zacisku (z tylu chyba kluczyk 8 a z przodu 10 o ilepamietam dobrze) na chwilke i zakrecasz i JEZELI leci SAM PLYN to nie masz w tym przwdodzie powietrza i jest ok i idziesz do nastepnego kola(ale lepiej przy jednym kole powtorzyc to nawet jak leci plyn) a jezeli leci powietrze z plynem badz samopowietrze to powtarzasz czynnosc:) kolega pompuje Ty odkrecasz na chwilke i zakrecasz kolega pompuje i trzyma Ty odkrecasz i zakrecasz kolega pompuje i trzyma itd az do skutku:) odpowietrzasz od kola znajdujacego sie NAJDALEJ pompy:)

maly glicht: mozesz na odpowietrznik zalozyc wezyk i wsadzic go do sloiczka z plynem wtedy nie ebdziesz tracil plynu nie nabrudzisz i w ogole tak lepiej ale musisz miec wezyk:)
mysle ze jasno to opisalem..:D

Dokładnie tak to przebiega :)

[ELVIS]

Posmarowałeś klocki odpowiednim smarem w miejscach gdzie się są zamontowane w jarzmach ? Jak nie posmarowałeś to się po prostu tam klinują i tyle :)