Witam. Panowie mam bardzo powazny problem. jestem na wakacjach. jutro musze wrocic do domu. padl mi akumulator. potrzebna mi szybka pomoc. nie moge w jaki kolwiek otworzyc auta. nic nie reaguje. kluczykiem nie moge otyworzyc drzwi ani klapy bagaznika. Probowalem kluczykiem otworzyc Beti ale zamki nie reaguja w drzwiach ani w bagazniku. Nie mam pojecia co dalej robic z tym fantem.... Prosze o Pomoc....
niektóre e32 dają się bez problemu otworzyć bez kluczyka jednak miałem jedną która wcale nie reagowala rygiel lekko się poruszał ale otwozylem bagaznik i sobie poradzilem ale jesli nie mozesz otworzyc tez bagaznika to wydaje mi sie ze pozostaje ladowanie aku przez alternator bo chyba na wylaczonej stacyjce i tak jest obwod do aku. Może w E38 są jakieś myki ale ja ich nie znam. W E32 np był taki ze dodatkowo pracujesz klamką. i idzie wtedy
Edit: przypomniało mi sie że w E38 po ściągnięciu nerki/nerek można włamać się do maski auta a dalej wiadomo juz bedzie z góki gdy ją otworzysz. trzeba bedzie szukac linki pancerzyka i pociagnac lub w inny sposob zwolnic zapadkę nie wiem na dana chwile jak to wyglada bo zapomnialem.
Ostatnio edytowane przez ManiacDrifting ; 24-07-2012 o 00:36
ok dzieki sliczne opstaram sie cos rano wykombinowac.... moze sciagne nerki jak mowisz i wtedy jak by mi sie udalo podladowac aku to bedzie z górki :)
Można podać zasilanie z innego auta przez podświetlanie tablicy rejestracyjnej i otworzyć z pilota. Ja tego osobiście nie testowałem ale temat już był taki na tym forum.
Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
Albert Einstein
spróbuj od strony pasażera kilkanaście razy przekręcić kluczykiem, u mnie w e34 kiedyś tak otwarłem wiem że to inne auto ale może akurat, i tak nie masz nic do stracenia
Najlepiej będzie jak zrobisz tak jak pisał Seban123. Przerabiałem to z kumpla E38, zdemontuj lampkę nad tablicą i po problemie.
Mr. Perfect 4 x K1 World Champion
Pod autem idzie kabel z aku do rozrusznika - strona pasażera, na na wysokości drążków kierowniczych, tam jest łącznik, więc można się wpiąć kablem plusowym.
Trzeba odkręcić jedną lub dwie nakrętki, zdjąć osłonę i można działać.
Skrzynie automatyczne się zużywają! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...
Kiedy ludzie przestają wierzyć w Boga, to nie jest tak, że w nic nie wierzą, ale wierzą w cokolwiek.
G. K. Chesterton
zdjalem nerki i widze linke ciagne za nia ale nic sie nie dzieje... sprobuej moze przez podswietlenie tablicy mam nadzieje ze sie uda...
w E38 są dwa zamki maski -- linka przechodząca środkiem otwiera prawy (strona pasażera). Lewy pozostaje zamknięty.Zamieszczone przez wyczyn
Skrzynie automatyczne się zużywają! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...
Kiedy ludzie przestają wierzyć w Boga, to nie jest tak, że w nic nie wierzą, ale wierzą w cokolwiek.
G. K. Chesterton
dobrze jest Panowie otworzylem klape ciagnac za linke. Dzieki serdeczne za wszystkie podpowiedzi. Pozdrawiam Wyczyn
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
