37 tys sory ale to za mal na e65 w stanie zdatnym do jazdy . Spokojnie trzeba miec 40 plus 5 na naprawy .
37 tys sory ale to za mal na e65 w stanie zdatnym do jazdy . Spokojnie trzeba miec 40 plus 5 na naprawy .
Zanim kupiłem e61 szukałem e65 do 45-50 tyś zł.(wakacje 2011)
Kręcone , walone kombinowane.
Rozsądne auta od 55-60 z roczników 2004
Dlatego kupiłem E38:P ale w tej cenie (do 35 tyś) można na pewno znaleźć lepsze egzemplarze:)
Napisałem tylko, że byłem i oglądałem. Było pewnie więcej osób. I auto stoi dalej do sprzedania, więc coś jest na rzeczy:) Wskazuję, że może być to ogólny stan wizualny (zdjęcia są piękne, ale w 90% nie odzwierciedlają rzeczywistości, wiem bo już pare kursów zrobiłem na darmo). Tyle z mojej strony. Pozdrawiam:)
Ostatnio edytowane przez jonash ; 18-07-2012 o 21:49
doliczyc jeszcze rejestracje i akcyze
codziennie rano budzę się piękniejszy, ale dzisiaj to już przesadziłem :P
Ja moją brałęm za dużo większą kasę i prawa strona też była malowana..dieler BMW miał zdjęcia z przed malowania i wszystko widziałęm jak na dłoni...zresztą auto do sierpnia 2010 serwisowane wszystko potwierdzili mi w polskim serwisie..malunek zaraz nie musi świadczyć o dzwonie!moja była tylko przetarta.
moja jest obecnie malowana cała. a nie miała dzwona żadnego. poprostu 16 letni lakier, tu odprysk, tu wgniotek, tam przycierka parkingowa, tu trochę korozji na drzwiach. to w sumie 6 elementów do roboty. czyli nie ma sensu sztukować i robić "krowy w łaty" - trzeba lecieć po całości, jak ma być ładnie... to nic nie musi znaczyć... mam komplet fotek zrobionych przed renowacją, i w trakcie...
jimbo22 masz rację że malujesz całą nigdy nie dobiorą farby tak że nie będzie nic widać z tą krową w łaty zgadzam się w 100% to samo usłysząłęm w Bawarii..
http://szukaj.pl.mobile.eu/samochod-...ue&tabNumber=1
Czyżby ta sama? :o
Na bank ta sama!!! na mobile.de ta cena to dolna pólka więc...sami pomyślcie..