Mówi mądry mechanik od BMW, że skoro mam EDC to NIVO automatycznie też, bo "wtedy tylne amortyzatory działają jak siłowniki hydrauliczne" i to że auto siedzi tyłem może być kwestią regulacji.

Ma za to ponoć odpowiadać ten oto wihajster, w sposób taki, że przy normalnym obciążeniu na kanale dwa otworki powinny się pokrywać "ale należy to robić z głową bo można uszkodzić układ zwiększając za mocno ciśnienie".

Rzeczony wihajster:



Ok, ktoś to ogarnia? :D