Absolutny Brak Czasu nie pozwolił mi na uzupełnianie tego wątku ale już nadrabiam :D

Felgi kupiłem z oponami za małe pieniądze - niestety na BBSy mnie nie stać obecnie , a nie chce kupować podróbek .

Na pierwszy ogień do wymiany poszły światła .
Z białych kierunków zmieniłem na pomarańczki + wymieniłem stare HID Xenony na nowe :)

Trochę gratów w bagażniku :D

i efekt ;)


Następnie przyszedł czas na wymianę oleju w silniku i filtrów .
Za namową kilku osób zalałem Motula 5W40 + Płukankę Liqui Moly Professional Flush + oczywiście nowy filtr oleju .
Dodatkowo wymieniłem filtry powietrza na sportowe K&N




Oto reszta gratów które były przeznaczone na inne dni




Spotkanie pod warsztatem ;)

Kolejny weekend i kolejna zabawa z 7er . Tym razem wymieniłem pasek klinowy , olej w skrzyni , kopułki oraz tarcze i klocki tył . Zacząłem już robić Car Audio ale oczywiście nie zdążyłem :P




A tu niunia pod MON'em ;)

Kilka dni przed wyjazdem na majówkę do Torunia padł mi przewód od chłodzenia :( Dostęp do niego był bardzo utrudniony ale wyjąłem elektrozawór i jakoś dałem radę .




Mały prezent dla niuni :)

A co to za cwaniak ?

Czarnulka przyczajona czeka na swoją ofiarę :D

I na koniec foto klubowe :D


Reasumując - mechanik Preze32s'a się mylił jeżeli chodzi o odłączanie się cylindrów . Po wymianie świec , kabli i kopułek jest wszystko okej :)

Do założenia mi zostało :
- nowe tarcze + klocki na przód
- nowe sprężyny -40mm
- uszczelniacz do dyfra + nowy olej
- wymiana gum w tylnym zawieszeniu
- wymiana gruszek NIVO
- mam mały luz z przodu na prawym kole ( musze zbadać ocb )
- do prostowania felgi muszę dać bo wulkanizator mi skrzywił ;/
- do wymiany podsufitka ( tak Jarek)
- dokończenie audio

Po tych zabiegach zabieram się za kosmetykę :D