bez przesady NGK to nie żadna ściuła tylko wyższa półka .wracając do tematu pomiaru nie wykonasz na 100km ,zatankuj do pełna :D i wtedy po wyjeżdzeniu przelicz zużycie ,pozatym flegmatyczna jazda wcale nie jest ekonomiczna
bez przesady NGK to nie żadna ściuła tylko wyższa półka .wracając do tematu pomiaru nie wykonasz na 100km ,zatankuj do pełna :D i wtedy po wyjeżdzeniu przelicz zużycie ,pozatym flegmatyczna jazda wcale nie jest ekonomiczna
W 100% się z Tobą zgodzę, można jechać tak jak tu kolega mówi 80-100 km/h jednak bardzo nierównomiernie ( czyt. hamowanie przed TIRami, rozpędzanie auta ) itp. wystarczy, że się wciśnie mocniej gaz i już niszczy wynik "eco-drajwingu" i spalanie rośnie. Ja osobiście bardo rzadko zaglądam w spalanie, ponieważ nie chcę sobie psuć radości z jazdy :) ile się wleje, tyle wyjeździ :P