Duze spalanie e32 735 manual

[ManiacDrifting]

jeżdze normalnie mam zdrowe 735 i nową Sonde BOSCH ogólnie dobrze czujący sie i pracujący silnik w mieście spala 17-18litrów w trasie zeszłem do 14 mam longa ta dodatkowa masa pewnie ma jakiś niewielki wpływ na spalanie ponoć 140 kilo więcej czy jakoś tak.

[Norbert08]

pewnie wężyk przy listwie wtryskowej taki na 5cm Ci sparciał i cieknie, to najszybciej - nadmuch ciągnie do kabiny. wymien świece przewody, sonde, zobacz pod kopułkę jak się ma, zlikwiduj wyciek i wtedy patrz na spalanie. na czym polegał remont hamulców? może stawiają opory, zobacz czy się któreś koło nie grzeje. Mi zdrowe 735 w manualu paliło średnio na kompie 10,8 a potrafiłem z krakowa wracać do domu i na kompie miałem po 250 kilometrach średnią 8.4, ale stopa aż mnie mrowiła :D

Kopulka jest juz wymieniona a jak bede mial chwile to sonde zaloze dedykowana a swiece i przewody NGK . Sprawdze tez wezyk o ktorym napisales . Co do hamulcy to bylo generalna wymiana wszystkiego na nowe ale wszystko jest ok.
No a ja na tzw ecodrivingu polecialem i spalila wszystko co mialem w baku :)

[ManiacDrifting]

NGK to ściuła żeby było ok to do E32 stosujemy produkty bremi na kopułke/palec i Beru świece i przewody. Ew. coś z boscha ale ja wole wkładać to co było wychodzac z fabryki

[sz4l0ny]

Zestaw dedykowanych świec i kabli NGK do M30 robi to samo co Bremi. Grunt to dobierać części po katalogu i wiedzieć co się robi.

Jeden z użytkowników bronił tu nawet Sentechów czy Janmorów, że niby robią przy M70. Może, choć u mnie nie robiły.

Bosch natomiast w kwestii komponentów układu zapłonowego wyraźnie ssie i nie jest to tylko moje zdanie.

[jędrek]

bez przesady NGK to nie żadna ściuła tylko wyższa półka .wracając do tematu pomiaru nie wykonasz na 100km ,zatankuj do pełna :D i wtedy po wyjeżdzeniu przelicz zużycie ,pozatym flegmatyczna jazda wcale nie jest ekonomiczna

[Zdzira 850I]

moje 740 bez problemu mieści sie w spokojnej trasie ( tak 110 ) w 11 także 735i zwłaszcza manual powienien palic mniej

[Kubas525]

wracając do tematu pomiaru nie wykonasz na 100km ,zatankuj do pełna :D i wtedy po wyjeżdzeniu przelicz zużycie ,pozatym flegmatyczna jazda wcale nie jest ekonomiczna

W 100% się z Tobą zgodzę, można jechać tak jak tu kolega mówi 80-100 km/h jednak bardzo nierównomiernie ( czyt. hamowanie przed TIRami, rozpędzanie auta ) itp. wystarczy, że się wciśnie mocniej gaz i już niszczy wynik "eco-drajwingu" i spalanie rośnie. Ja osobiście bardo rzadko zaglądam w spalanie, ponieważ nie chcę sobie psuć radości z jazdy :) ile się wleje, tyle wyjeździ :P

[ttrol]

Zestaw dedykowanych świec i kabli NGK do M30 robi to samo co Bremi. Grunt to dobierać części po katalogu i wiedzieć co się robi.

Jeden z użytkowników bronił tu nawet Sentechów czy Janmorów, że niby robią przy M70. Może, choć u mnie nie robiły.

Bosch natomiast w kwestii komponentów układu zapłonowego wyraźnie ssie i nie jest to tylko moje zdanie.

Janmory zestaw HR14 w silniku M70 działa u mnie bez zarzutu od trzech lat. Podobnie jak w kilku e31 moich znajomych, od których o tych przewodach usłyszałem. Oczywiście pewnie Beru wytrzymają dłużej, wybór należy do kupującego.

[Norbert08]

Sluzbowa skoda octavia 1.9 tdi 110KM kombi na ecodrivingu po miescie zszedlem do 5.6 a w trasie do 4.2 gdzie normalnie po miescie pali mi 8-11 a w trasie 6-7. te 11 litrow kilka razy uzyskalem ale szalencza jazda wtedy byla !!!
Na razie powymieniam wyzej wymienione rzeczy,zaleje i porownam :)
Najlepsze rozwiazanie a czesci do 7er biore dedykowane. Jedyne tarcze ktore dostalem od poprzedniego wlasciciela byly nie dedykowane bo od BMW E34 ! :)

Co do boscha to nasluchalem sie,ze lepiej nie kupowac . Ale wiadomo zdania sa podzielone a ja zostane przy NGK i dedykowanej sondzie :)