5hp18 szarpanie (ślizganie) przy redukcji na 2

[Adrian1031]

Tak jak w temacie moja skrzynia od jakiegoś czasu zaczęła się zawieszać przy redukcji na 2 i tylko. Przeważnie jak dojeżdżam do skrzyżowania i skręcam w prawo to się zastanawia nad wrzuceniem biegu, muszę poczekać chwilkę aż włączy bieg inaczej obroty idą w górę i jest niezłe szarpniecie. Przy ruszaniu z postoju wszystko chodzi jak należy czy to przy powolnym ruszaniu czy noga w podłodze. Stan oleju jest ok.

Jakie mogą być przyczyny takiej pracy? Czy to może być już koniec czy jakiś element może być za to odpowiedzialny?

[Kafarek]

zmień olej i filtr na początek.. Często to pomaga..

[Adrian1031]

Olej zmieniony w zeszłym roku, zrobione ok 5kkm. Dodam że zrobiło się tak po zimie (mało jeździłem ok 500km przez całą zimę)

[maciek9955]

Ja osobiście proponowałbym czyszczenie bloku hydraulicznego, powodem szarpnięć i opóźnień w zmianie bądź redukcji jest przycinający sie jeden z suwaków w bloku hydraulicznym. Wymiana oleju pomaga ale w nielicznych przypadkach. (sorki nie doczytałem dokładnie twojego posta, sprawdź dokładnie stan oleju na uruchomionym zimnym silniku)

[Adrian1031]

Stan oleju jest ok. Jak ewentualnie można przeczyścić te suwaki i gdzie one się znajdują lub jak wyglądają?

[maciek9955]

Spuszczasz olej, odkręcasz miske olejową i pierwsze co Ci się pokaże to będzie filtr oleju przytwierdzony do bloku hydraulicznego. Należy odkręcić ten blok zazwyczaj są to śrubki o większym łebku lub innym kolorze wyróżniające się od innych. Po zdemontowaniu na stole rozpoławiasz cały blok ( szczególną uwagr musisz zwrócić podczas rozpoławiania ponieważ mogą ci wylecieć kulki sprężynki, malutkie zaworeczki itp.) należy umiejętnie rozdzielać blok wraz z płytą pomiędzy połówkami bloku tak aby nic nie wypadło ani sie nie przemieściło. zaznaczasz sobie gdzie w których kanalikach znajdują sie kulki i inne malutkie ustrojstwa ( ja zazwyczaj robie to rysikiem i kulke oznaczam (K) sprężynke (S) itp). Po rozpołowieniu odbezpieczamy po kolei i sprawdzamy po kolei każdy suwaczek czy chodzi idealnie leciutko i czy nie ma rys. Jeśli nie czujesz się na siłach podjedź do najbliższego warsztatu zajmującego się naprawą ASB. Pozdrawiam