Przewód hydrauliczny pompa wspomagania -> przekładnia kierownicza

[Kecaj]

Witam!
Czy może mi ktoś powiedzieć, czy przewód hydrauliczny od pompy wspomagania do przekładni kierowniczej ( http://static.bmwfans.info/images/epc/MzkxOV9w.png nr15) wygląda tak jak tutaj na schemacie, czyli jest elastyczny i jest zakończony dwoma oczkami? Bo ja mam oczko przy przekładni, potem dziwne kształty wyginane z rurki, następnie przewód elastyczny, kolanko 180st i znowu przewód elastyczny i dopiero zakończone oczkiem. Mam wyciek, wymieniłem już elastyczne przewody ( zakute na stare oczka ) i dalej cieknie. Wyciek jest z góry przekładni kierowniczej, z okolic oczka tego właśnie przewodu. Na 90% jest to uszkodzone, pęknięte oczko i będę je musiał wymienić, chciałbym tylko wiedzieć czy ten przewód musi mieć takie fikuśne kształty?

Trochę to zagmatwane, ale myślę że dojdziecie do tego o co mi chodzi.
Pozdrawiam.

[ttrol]

Witam!
Czy może mi ktoś powiedzieć, czy przewód hydrauliczny od pompy wspomagania do przekładni kierowniczej ( http://static.bmwfans.info/images/epc/MzkxOV9w.png nr15) wygląda tak jak tutaj na schemacie, czyli jest elastyczny i jest zakończony dwoma oczkami? Bo ja mam oczko przy przekładni, potem dziwne kształty wyginane z rurki, następnie przewód elastyczny, kolanko 180st i znowu przewód elastyczny i dopiero zakończone oczkiem. Mam wyciek, wymieniłem już elastyczne przewody ( zakute na stare oczka ) i dalej cieknie. Wyciek jest z góry przekładni kierowniczej, z okolic oczka tego właśnie przewodu. Na 90% jest to uszkodzone, pęknięte oczko i będę je musiał wymienić, chciałbym tylko wiedzieć czy ten przewód musi mieć takie fikuśne kształty?

Trochę to zagmatwane, ale myślę że dojdziecie do tego o co mi chodzi.
Pozdrawiam.

Hej ten przewód jest zakończony dwoma oczkami jak na rysunku ponieważ tam masz wysokie ciśnienie. Kształt jest trochę pokręcony, ale to mniej ważne, jest elastyczny.

[Kecaj]

http://img20.allegroimg.pl/photos/or.../87/2440518744

Tak wygląda fabryczny.
I teraz nie wiem czy kupić taki używany, czy kupić dwa nowe oczka i elastyczny przewód, zakuć to wszystko razem, przykręcić i mieć spokój. Bo z używanym nie wiadomo jak długo wytrzyma, a nowy dostanę chyba tylko w ASO za nie wiadomo jakie pieniądze. Tylko czy te kolanka metalowe nie mają jakiegoś specjalnego zadania, jak redukcja ciśnienia, czy coś w tym stylu?

[ttrol]

Przewód numer 32411140535, cena 923 PLN. Kombinować możesz, ale ja bym poszukał używki, a nawet paru na wszelki wypadek. Nie ma żadnej redukcji ciśnienia, układ jest prosty, jednakże w tym przewodzie jest dławica, aby olej nie wpadał w turbulencje, i dlatego jest taki drogi. Jak założysz zwykły to będzie ciągle wyło, temat stary, zawsze taki przewód wychodzi ze strony wysokiego ciśnienia pompy. Pamiętaj, że ciśnienie tych pomp to 130 Bar'ów.

[Kecaj]

Tak też zrobiłem, zamówiłem używany przewód i taki też założę, bo doszedłem do wniosku, że te kształty musiały z czegoś wynikać.
Wielkie dzięki za pomoc ;)