Czesć ,
Nie jestem "nowy" ...przedstawiałem się już przy okazji prezentowania mojej byłej 850 ,później była alpina b10v8 , w międzyczasie też pare e36 , ale teraz ponieważ posiadam e65 oraz e38 (którą niedługo przedstawię ) czyli wreszcie siódemki , chciałem zaprezentować mojego "enterprise'a" i zmiany w nim dokonane .Od razu zaznaczam ,ze jestem zakochany tym modelu a jazda nim sprawia mi olbrzymią przyjemnosć(i logic7 też pomaga w tejprzyjemności) , a mówie o tym dlatego,że pewnie jak większość maniaków bmw byłem nastawiony do tego bydlęcia negatywnie .
więc tak :
samochód po zakupie wyglądał tak :
……czyli dramat , chociaż na żywo gabaryty tego samochodu powodują ,że zwraca na siebie uwage
…ponieważ w środku nie planowałem zmian to teraz jego fotki :
……………plany były proste : shadow line , czarna nerka,obniżenie, koło, dokładka przedniego zderzaka …więc :
Założono shadow i nerke
Zawias to sprężyny KAW (45/30), nowe amortyzatory Sachs
Koło nie mogło zalatywać Ameryką ,jak w większości e65 więc wybrałem takie :
BBS RXII (dwu częściowe ,śrubki musza być :mrgreen:) 21 cali 9x21 (255/30) 10,5x21 (295/25)
Przy okazji pomalowałem zaciski ,osłony,itp na srebrno, bo koło jest troszke dużawe I obnaża takie rzeczy
…ponieważ w e65 front bez zadnej dokładki jest taki jakiś wykastrowany to padło na dokładke Hamanna (bardziej podobała mi się Alpiny ale nie dam za nią 4 tysięcy …w zyciu ! )
Teraz kilka zdjęć efektu ….plany są ..a jakże , ale to duże koszty , bo może kiedyś gwint KW i jakieś 22 cale szersze od tych …mam nadzieje ,że tragedii nie ma …oglądajcie
I porównanie przed/po
Odpowiedz z cytatem
