Zastanawiam siê powa¿nie nad profilaktyczn± wymian± wszystkich wê¿y od uk³adu ch³odzenia. Choæ nie wygl±daj± ¼le i nie widaæ spêkañ, jeden z nich pêk³ mi w podró¿y. Ca³e szczê¶cie, ¿e za 500m mia³em stacjê benzynow± i poradzi³em sobie z tym problemem po ostygniêciu.

W zwi±zku z tym ¿eby mieæ pod tym wzglêdem absolutny spokój na nastêpne kilka lat, zastanawiam siê nad wymian± wszystkich elementów uk³adu ch³odzenia:

M62B44 06.96:
- w±¿ górny ch³odnicy
- w±¿ dolny ch³odnicy
- wej¶cie na elektrozawory
- wyj¶cie z elektrozawora na lew± nagrzewnicê
- wyj¶cie z elektrozawora na praw± nagrzewnicê
- wspólny powrót z nagrzewnicy? (przez firewall przechodz± tylko trzy rurki)
- pompa wody
- nowy p³yn ch³odniczy + p³ukanie uk³adu

Jakie elementy pomin±³em?


Jak usun±æ farfocle (kamieñ kot³owy?) z uk³adu, które zaobserwowa³em przy okazji odpowietrzania? Jaki¶ kret do czajników? Ch³odnica by³a zmieniana oko³o 5 lat temu na Behr.
Nie mam problemu z przegrzewaniem siê silnika nawet w +40 stopni na zewn±trz.