a zanim wsadziłeś dopas tez tak było???
ja mam znowu inaczej jak temp spada poniżej 8-9stopni to zawsze wywala mi błąd postojówek mimo, że wsyzstkie swieca zima wkuriwające nieziemsko także wyobrażam sobie jak Ciebie to denerwuje
a zanim wsadziłeś dopas tez tak było???
ja mam znowu inaczej jak temp spada poniżej 8-9stopni to zawsze wywala mi błąd postojówek mimo, że wsyzstkie swieca zima wkuriwające nieziemsko także wyobrażam sobie jak Ciebie to denerwuje
No właśnie wszystko zbiegło się z podłączeniem elektrycznej kolumny kierowniczej i grzania dup tylnej kanapy. Nie było jednak sytuacji, bym po miesiącu stania w garażu nie odpalił drania od strzała. Jednakowoż teraz ładowanie na kompie pokazuje mi w przedziale 13.9V-14.4V, a wcześniej zjeżdżało poniżej 13.3V Jakby nie patrzeć problem ustąpił po wymianie alternatora i zakupie nowego aku..
Trollu, co do licznika to oczywiście mam kondziorydo wymiany, bo przy każdym rozruchu zeruje mi dzienny przebieg ;)
To w takim razie będzie to problem licznika, który zbiegł się z kiepskim ładowaniem. Ten reset dziennego licznika jest jednym z pierwszych objawów, potem będzie jeszcze gorzej :)Zamieszczone przez Kafarek
pozdrawiam Bartek
a na mój problem z standlicht umieta coś poradzić??
Coś pewnie umiemy :)
Najpierw do przelutowania moduł świateł LKM. Jeżeli nie pomoże komputer obok, czyli CCM. Jak zrobisz te dwie rzeczy to temat powinien być z głowy.
pozdrawiam Bartek
Do kafarka niezły meksyk miałeś alternator i aku raczej tylko przypadkowo naprawiły problem. Teoretycznie masz nieawaryjny Licznik EG02 lub EG03 ale widać kondensatory ci w nim poszły Sam odpowiedziałeś sobie na pytanie skoro przebieg ci się zeruje podmień lub wymień kondensatory w zegarze silnik też ci mógł podczas jazdy przerywać Znamy Hasło EML Licznik-Przepustnice też to kiedyś miałem.
Do Zdziry tak jak pisze trol Zółty przekaźnik może mieć zimne luty ccm żadko się psuje. Ale jeśli to nic nie da lub masz to zrobione to prosta sprawa. Wymień dwie żarówki na nowe Markowe dla spokoju bo kiepskiej firmy mogą nie załatwić prolemu ze względu na większy margines różnicy między sobą.... W E32 tak jest że żarówki świecą obie ale jedna jest stara druga nowa włukno w starej jest w trakcie przepalania stąd różna rezystancja w obu żarówkach i wywala błąd.
odnosnie żarówek to chyba nie ich wina bo już 2 zima z rzedu tak się dzieje a żarówki w międzyczasie się zmieniaja myślę tez o tych oprawkach od postojówek co sa z przodu i z tyłu a ten zółty przekaxnik gdzie znajdę??? bo ngdy z nim nie wlaczyłem
a no to raczej pewnie że to ta przyczyna przekaxnik znajdziesz w skrzynce bezpieczników pod maską.
Oprawki w lampach zauważyłem ze czasem korodują być może one też są winne przez chwilowy brak styku w tej mi nie korodują ale w poprzedniej miałem brzydkie i założyłem z poliftowej E34.
Zdejmij wieczko od bezpieczników pod maską i włączaj i wyłączaj pozycje. W tym czasie ręką sprawdzaj który przekaźnik pyka.
Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
Albert Einstein
tylko to musze poczekac aż będzie zimno jak jest powyżej 10 stopni na dworze problem nie występuje heh
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
