chyba już znalazłem powód uciekającego prądu, ciągle pracuje jeden z silniczków od nawiewu a dokładnie prawy. Jakieś pomysły koledzy?
chyba już znalazłem powód uciekającego prądu, ciągle pracuje jeden z silniczków od nawiewu a dokładnie prawy. Jakieś pomysły koledzy?
Ostatnio edytowane przez rodzinabmw ; 24-06-2012 o 14:17
Ale w mojej E38 też kiedy nie wejdę do auta zawsze słyszę działający ten wiatraczek...ale nic mi aku nie rozładowuje...moze Twój aku już jest po prostu padnięty jak w moim MB...mogę go naładować a rano już jest pusty.Pozdrawiam.
Volvo V70 T5 2.3 turbo 250KM 2002,Mercedes CLS 500 2005,Honda CRv 2.0 2007,BMW X5 4.4 2001...
Akumulator jest nowy, ma kilka dni.
Wysłane z mojego Samsunga Galaxy Note przez Tapatalk 2
No to musi być coś jeszcze...u mnie też zawsze jak wejde do auta to słyszę ten wiatraczek od nawiewów...może on potem zatrzymuje sie po zamknięciu drzwi po jakimś czasie...nie wiem,będę musiał zostawić opuszczoną szybę i sprawdzę.A po jakim czasie rozładowuje Ci się to aku?
Volvo V70 T5 2.3 turbo 250KM 2002,Mercedes CLS 500 2005,Honda CRv 2.0 2007,BMW X5 4.4 2001...
Silniczki pracuja przez kilka minut jeszcze po zgaszeniu silnika, ale u mnie ciagle jeden a dokladnie prawy pracuje, a silnik zgaszony 3 godz temu.
Wysłane z mojego Samsunga Galaxy Note przez Tapatalk 2
Odlaczylem wtyczki od obu silniczkow i nadal slychac ze "cos" pracuje.
Wysłane z mojego Samsunga Galaxy Note przez Tapatalk 2
sprawdz krancowki w drzwiach
Tzn. drzwi sa otwarte bo dzieci okupuja samochod.
Wysłane z mojego Samsunga Galaxy Note przez Tapatalk 2
Miałem ten sam problem. Okazało się, że gdzieś zrobiło się jakieś zwarcie i dlatego ten silniczek pracował cały czas. Niestety nie wiem, co mechanik zrobił żeby to naprawić.
M3 E46--->E38--->E65 :)
A czy aby na pewno chodzi o silniczek od nawiewu a nie od chłodzenia skrzynki z kompami?
Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
Albert Einstein