Czy te b³êdy oznaczaj± ¼le pod³±czone sondy?Je¶li tak proszê o wskazówkê jak powinno byæ?!
Z góry dziêki:)
Czy te b³êdy oznaczaj± ¼le pod³±czone sondy?Je¶li tak proszê o wskazówkê jak powinno byæ?!
Z góry dziêki:)
Ostatnio edytowane przez phdream ; 19-06-2012 o 22:12
pierwszy b³±d wskazuje na uszkodzenie sondy 1 a drugi na to ¿e sonda 1 nie jest w stanie wyregulowaæ mieszanki.
sondy zalozone sa nowe
Jak by³y by ¼le pod³±czone to b³êdy by³y by na dwie sondy. Do tego napiêcie na sondach zmienia³o by siê co kilka minut. Raz na jednej sondzie by³o by ca³y czas wysokie napiêcie a na drugiej niskie. Nastêpnie zmiana po kilku minutach. Silnik wtedy nierówno pracuje. W momencie przechodzenia z dawkami silnik na chwilê zaczyna równo pracowaæ.
Ju¿ dwa razy mia³em taki przypadek. W jednym przypadku by³ wymieniany silnik a w drugim by³a robiona skrzynia.
Co ciekawe w e39 m62 s± ró¿nej d³ugo¶ci przewody do sond. A do tego z³ej d³ugo¶ci ni¿ by na logikê pasowa³o.
Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
Albert Einstein