Moi Drodzy jak w temacie...wiem,że w E32 aby wymienić wahacz dolny np...to trzeba odkręcać zwrotnicę bodajże bo śruba od sworznia jest zakryta a jak to sie ma do wahaczy w E38...a szczególnie do tych bumerangów.Jak ostatnio tam zaglądałem to wydawało mi się,że dojście do sworznia jest odkryte ale chciałem się upewnić bo dzisiaj chcę zająć się wymianą...mam drgania kierownicy przy 80-90 km/h i myślę,że to wina bumerangów ale wymienię chyba wszystkie 4 wahacze na nowe.To jak to wygląda w E38?Pozdrawiam.