Dla mnie to również wbrew logice. W moim E38 wymiana oleju wypada co mniej więcej 12 tyś km. a w nowych modelach BMW gdzie siliniki są na maxa wysilone i mocno obciążone wypada co 30-40 tyś km. Idąc tym tropem logiczne wydaje się, że nowy model powinien mieć wymianę oleju jeszcze częściej niż stary. Teraz z silnika 2.0 wyciska się ponad 300KM. Kiedyś tyle miały auta rajdowe.