jaki silnik do F01

[cursor]

Ja 98 wleje od święta, tak to zawsze 95 i jak na razie odpukać nie mam problemów. Jedyny problem który na razie mnie dopadł to.. padnięta bateria w pilocie. Co dziwne nie było wcześniej żadnego komunikatu że bateria słaba tylko od razu bach i nie odpali motor. Pomógł drugi pilot dopiero. Dlaczego zrobiono w tej kwestii krok w tył i nie ma już w pilocie ładowanego akumulatorka w slocie to nie wiem..

Nie zrobili kroku w tył.
W E65 i E60 z Comfort Access też była bateria w kluczyku. F01 ma po prostu CA w standardzie i stąd takie a nie inne rozwiązanie

[BeeMWu.]

Wtrącę taki wątek, co do silników. Nie ma to związku z 7er, ale w mojej F11 520d (jestem pierwszym właścicielem, auto z polskiego salonu, przebieg 60000km), zostały wymienione wszystkie wtryski, koszt(gdyby nie gwarancja) 8000zł. Niestety doszedłem do tego, że nie BMW zawiniło, a kiepska jakość paliwa na stacji, na której regularnie tankowałem!
Moim zdaniem również z innymi modelami BMW często jest tak, że trzeba o nie dbać, a na 100% zrobią nie 120k km a duużo więcej. Nieraz jak widzę na drogach świrów, w nowych BMW, co znają dwie pozycje pedału gazu, albo nie wciśnięty, albo wciśnięty do oporu. Silnik, z którego wciąż wykorzystuje się 100% jego potencjału ma prawo wytrzymasz tylko 120tys km.