750xd to kompletnie inna bajka. Dobra jednostka. Ale jak ktoś preferuje benzyne to tylko 4,4 V8
750xd to kompletnie inna bajka. Dobra jednostka. Ale jak ktoś preferuje benzyne to tylko 4,4 V8
zgadza się jak benzyna w F to tylko 4.4. Rok temu jeżdziłem 760li to większego szału na mnie nie zrobiła co innego różnica w cenie (podstawa)między 4.4 to ponad 220tys. a za 700tys to można kupić Bentleya Flying Spur.
Czyli potwierdzacie że najlepszy motor to 750i/li
A co z tym żółtym oznaczeniem silnika na zegarach - jaka przyczyna standardowo? coś poważnego?
https://7er.pl/signaturepics/sigpic836_6.gif SIEDEM GRZECHÓW GŁÓWNYCH !!!
____________________________________________
ex - BMW E38 728i cossmosschwarz metallic
ex - BMW E66 745 Li black metallic
ex - BMW F02 750Lix sophistograu metallic
z benzynowych na pewno tak :)
Pewnie poważna sprawa, jak na razie u mnie się to jeszcze nie świeci:D a co do 760i to magia V12 zawsze będzie ale szkoda, że xdrive nie można z tym silnikiem skonfigurować.
moim zdaniem to największa wada zaraz po cenie.
Mój ojciec własnie odebrał z salonu X5 40d więc narazie mogę tylko opisac kulturę pracy SILNIKA oraz osiągi... Krótko BAJKA! Motory chyba są takie same...
Szkoda, że nie poznaliście 50d lub 50i. Tam jest bajka. 4.0D to niestety tylko głos rozsądku.
Kolego euro_tuned dla większości obywateli tego pięknego kraju głosem rozsądku jest 2.0 TDI...
Glosem rozsądku jest 1.2 max 1.6 - 2.0 to wieli silnik który mega pali..