jaki silnik do F01

[integron]

EGT jest w benzynie wyzsze ale z doswiadczenia nabytego z Audi mam wrazenie ze glownie wplywa na pekanie muszli w turbinach i to raczej jest kwestia wad produkcyjnych. Faktycznie jednak ciezka noga skraca zycie sprezarek. W N63 jest jeden plus - obieg chlodzenia jest elektryczny i nie wylacza sie po zgaszeniu silnika. Olej sie nie zapieka na walku sprezarki.
U mnie silnik potrzebuje 1L oleju na 15tys km.
Sklaniam sie w strone wymian co 15 a nie co 30tys km. Chodzi dokladnie o smarowanie turbin i rozrzadu. Lekko gesciejszy olej dobija te uklady.

[cursor]

Cursor to katy można wyciąc ;) ?

A co z sondami za katami? To już chyba lepiej metalowe sportowe wstawić. Sonda powinna pracować prawidłowo, a wydech luźniejszy

528 F10 są 4 cylindrowe

4 cylindry w BMW to niewypał

Lekko gesciejszy olej dobija te uklady.

W nowych "M" nie leje się już 10W60, tylko 5W30 z racji turbin

[Zdzira 850I]

tak olej o lepkości górnej 30 na pewno idealnie się nadaje do sportowych silników..........................

[Bartos]

Z czegoś ASO musi żyć, jak się silnik zatrze to kupi się nowy ::)

Są oleje 5w50 i chyba są odpowiednie dla silników M

[zen]

Poczytajcie testy amerykanow 740i vs 750i. Silnik 80kg ciezszy a do tego hamulce wieksze/ciezsze. Do setki auto ma mniej 0.3-0.4s. Przy akcji serwisowej na 750i i co drugim aucie na allegro z wymienionym silnikiem trzeba byc niepowaznym zeby kupic 750i z poczatku produkcji (pre lci). No a jak ktos chce 7ke na gnoj to juz inny temat ;). Mam jeszcze 5ke i jest 35d i zlego slowa na nia nie powiem ale 7ka to 7ka.