Powiem tak swoją kupiłem z zatartym silniczkiem tzn m62tub44 szkopik nie patrzył na temperaturę widocznie i pękł taki mały wężyk od płynu pod termostatem co się później okazało blok zatarty na amen kupiłem kompletny blok z głowicami od m62 wszystko w nim porobiłem od podstaw i przełożyłem obudowy, głowice cały osprzęt etc od TU i lata jak marzenie...jedyna różnica jaką zauważyłem to to że TU ma żłobienia na tłokach komory spalania żeby lepiej dopalał a m62 tłoki z góry ma płaskie..
Odpowiedz z cytatem
