Panowie.

Ten płyn jest w ciągłym obiegu, cały czas krąży i jego stan nie zmienia się szczególnie no chyba że:
- wyciek na instrumencie poziomującym
- jedna lub obie hydrosfery zaczynają przepuszczać.

Jeśli z pod auta nie kapie a ciągle ubywa płynu świadczy to o tym ze "gruszki" umierają i pompa zalewa je olejem.
końcowy efekt jest taki ze auto bardzo twardnieje w zakresie pracy NIVO.