Zjawiskowa 750 do sprawdzenia

[ttrol]

A ja ci powiem, że miałem E38 na czarnych blachach z 95 którą od samego początku jeździła w Polsce i w 95% serwisowana w ASO i to średni wybór ze względu na ruda i na zawias.

Kwestia czarnych blach była najciekawsza bo chyba za żadną e38 tyle ludzi się nie oglądało :) I na pewno nikt na ciebie nie zatrąbił.

http://7er.pl/showthread.php/8407-E3...C4%99cia/page3

Akurat zawias i tak wymieniasz cały na nowy jak kupujesz tak stare auto, a ruda to chyba taki egzemplarz, bo moja 25 letnia e32 praktycznie od nowości w Polsce wogóle nie rdzewieje. Chyba, że brak garażu, ale to widać, czy auto było garażowane czy nie. Kolega Qba ma przecież zieloną e32 na czarnych blachach była, od nowości w Polsce i jest jak nowa, więc to nie reguła.

[x-factor]

Akurat zawias i tak wymieniasz cały na nowy jak kupujesz tak stare auto, a ruda to chyba taki egzemplarz, bo moja 25 letnia e32 praktycznie od nowości w Polsce wogóle nie rdzewieje. Chyba, że brak garażu, ale to widać, czy auto było garażowane czy nie. Kolega Qba ma przecież zieloną e32 na czarnych blachach była, od nowości w Polsce i jest jak nowa, więc to nie reguła.

E32 to nie E38 :P głownie e 38 dostają rudej dolne ranty drzwi progi i tylnia klapa

W kwestii czarnych blach to nie zatrzymasz ich jak przerejestrujesz auto. Ja nie przerejestrowałem bo w sumie nie ma żadnych sankcji za to, tyle że w czasie gdy zgubisz dokumenty czy cyknie ci fotoradar zdjecie to będziesz miał dożo więcej problemów z odkręcaniem sprawy a do tego przy późniejszej odsprzedaży ludzie krzywą się patrzą i mało kto wierzy że czarne blachy to dla ciebie rarytas

[yaz]

...
W kwestii czarnych blach to nie zatrzymasz ich jak przerejestrujesz auto...

Zatrzymasz, zatrzymasz, tylko trzeba wypełnić jedno oświadczenie w WK.