Po pierwsze to akcyza zabija motoryzacje a po drugie to zabiegi czysto ekonomiczne, ludzie coraz mniej mają kasy na paliwożerne jednostki więc musieli coś z tym zrobić. A fakt że silniczek 1.4 turbo nie wytrzyma 200tyś to już inna historia. Kasa i zyski prezesów robią swoje. Miejmy tylko nadzieje że prawdziwi fani motoryzacji utrzymają prawdziwe modele samochodów naszej marki wiecznie żywe.