Witaj
nie jest prawdą, że wiatrak z przodu auta wieje szybciej jak włączysz wyższy bieg nawiewu - on wieje jak mu podaje podwójny czujnik ciśnienia przy osuszaczu klimy. Jego tempo jest zależne od temperatury czynnika oraz ciśnienia.
Wiatrak jeśli tylko jest sprawny - po podłaczeniu do niego napięcia na odpowiednim pinie powinien przynajmniej kręcić się na najwyższych obrotach. Jeśli nie kręci się na dwóch a na najwyższych tak, to masz pacnięte rezystory; jeśli wcale - najpewniej pacnięty wiatrak.
Rezystory masz za wiatrakiem, widoczne po lewej stronie na ramie. Są one przy okazji chłodzone tym wiatrakiem, gdyż wydziela się na nich sporo mocy. Prawdopodobnie będziesz musiał wyjąć wiatrak, żeby się do nich dobrać.




Odpowiedz z cytatem