Co do grzania się lewarka - robocza olej w skrzyni też się zagrzewa, więc i lewarek od tego przejmuje ciepło, ale robi się on ciepły, czy gorący że aż parzy?
Możliwe że trzeba oczyścić chłodnicę skrzyni, ale jeśli robi się tylko ciepły, to nie jest to jeszcze duży problem.
A co gaśnięcia auta, na dużej prędkości silnik ciągnie więcej paliwa, może pompa paliwa jest już wyeksploatowana i nie ma ciśnienia.
A tak z drugiej strony, to auto masz zagazowane - może to być w LPG filtr cząstek, albo na przewodzie paliwa - filtr paliwa zanieczyszczony.