Wolne - jałowy
Średnie - 1500-5000 z gazem wciśnietym nie wiecej niż połowa
Pełne obciążenie - 1500rpm (auto na 3 biegu) i wciskasz pełny gaz i pełnym gazem do obrotów które uznasz za stosowne.
Zrób to na PB i na LPG i poprosze o logi.
I may make You feel, but I can't make You think...
"Make the suspension adjustable and they will adjust it wrong - look what they can do to a Weber carburetor in just a few moments of stupidity with a screwdriver" - Colin Chapman
Cały dzień dzisiaj leje :-/ W takich warunkach nie chce mi się wyruszać z domu. Jak tylko ogarnę te screeny to wkleję natychmiast. pewnie dopiero w sobotę lub niedzielę, bo jutro mecz przecież :]
wygląda tak jakby na lewej połówce silnika nie dostawał odpowiedniej ilości paliwa , możesz sprawdzić czy chodzą wszystkie cylindry odłączając kolejno każdą cewkę , jak po odłączeniu którejkolwiek zauważysz brak reakcji to wiadomo , że tym cylindrem trzeba się zająć. Z doświadczenia wiem , że zacierają się wtryski i wszyscy potem zwalają , że sondy są złe. Możliwe też , że świeca nie domaga, bądź fajka czy cewka . Bez macania nie da rady zdiagnozować a Inpa też potrafi nie pokazać wszystkiego.