Podzielę się z Tobą moimi doświadczeniami.
BMW jak wypuszcza sterownik silnika to jest on na stałe zakodowany i nie ma opcji zmiany wyposażenia.
Najprostsza opcja to zmiana kompa na wersję np z manuala. Nie wiem tego na 100 % jak jest akurat w tym sterowniku ale ms41 i dde4 nie wspierają funkcji przekodowania. Całe ustawienia siedzą we fleshu. W ncs nie ma dme czy dde na liści sterowników do kodowania.
Sygnał prędkości jest podstawowym sygnałem i nie spotkałem się aby go ktoś usuwał. Kolega ostatnio wsadził do nissana terrano m60. Nie ma na daną chwilę sygnału vss ale auto dobrze sobie radzi. On szykuje to auto do rajdów i wspominał o jakimś urządzeniu co np z linki od prędkościomierza robi sygnał prostokątny.
Ciekawi mnie jak by się silnik zachowywał jak by mu się podało sygnał obrotów zamiast vss. Tak na prawdę ten sygnał prędkości jest potrzebny do podwyższenia obrotów podczas jazdy na luzie aby się silnik nie dławił.