Ten zasysany korek też mi wygląda na walnięte odmy, zaworki które opisałem w pierwszym poście to powinny być odmy, w starszych silnikach były na końcach kolektorów dolotowych a tutaj przenieśli je na początek, chyba dla prostszego demontażu. Po wymianie dam znać czy objawy ustąpiły, bo koszt niewielki.