Chciałem odkopać temat. Problem zapewne znany: po odpaleniu zegary pokazują prawie wszystko ( oprócz paska inspection ), igły działają cały czas, przebieg jest naliczny, ale po rozgrzaniu kabiny piksele zaczynają latać i ostatecznie nic nie pokazuje. Mechanior wyjął to i zdiagnozował że w środku coś co łączy jakaś listewka , gumka z kabelkami, cholera wie co. W każdym razie samego się nie da kupić i muszę poszukać licznika całego . Jako że mam e32 z 93', czy mogę kupić zegar z dowolnej e32 czy z jakiś nowszych? Wolałbym żeby przebieg i inne rzeczy zostały, nie chce licznika zmieniać całego.
Czego mam szukać na szrocie żeby było ok?