Największy problem to numer VIN w liczniku.
W niektórych przypadkach da się zmienić go za pomocą PA SOFT
W przypadku nowszych liczników, trzeba rozebrać licznik i użyć programatora, żeby zmienić VIN

Trakcja świeci się z powodu różnic w numerach VIN między LWS(czujnik kąta skrętu), a licznikiem.
Wystarczy na nowo przeprowadzić kalibracji kąta skrętu. W tym momencie wpisuje VIN z licznika do LWS


Samo kodowanie to nie problem, wystarczy przenieść ZCS z EWS do licznika. Pisałem już o tym na forum