Sterownik ABS jest na pompie. Cienkie czarne pudelko z duza wtyczka.
A nie miales przypadkiem grzebanego przy kole? Wymiana lozyska, duzy mlot, palnik... kola foniczne ktore sa w lozysku sa czule. Swoja droga, sterowniki ABS sa awaryjne. Jedyna metoda jaka znam, to test GT1. Powodzenia