Poprostu musisz posprawdzac wszystkie wtyczki pod siedzeniami i je usztywnic(my powiazalismy je kabelbindrem)i wykasowac,bedziesz mial spokuj.
Poprostu musisz posprawdzac wszystkie wtyczki pod siedzeniami i je usztywnic(my powiazalismy je kabelbindrem)i wykasowac,bedziesz mial spokuj.
To mo¿e kto¶ nam odpowie co jest nie tak? Jak obstawiam na sterowniki, b³êdy jakie¶ czy co?? Nie wiem czy decydowaæ siê na wgranie nowego softu skor± ju¿ s± takie cyrki. ¯e mnie pokusi³o na ten opornik w te drzwi tak to tylko by³ b³±d poduszki ty³ drzwi by mi ¶wieci³ do krórego zreszt± siê ju¿ przyzwyczai³em ;/. Teraz mam ty³ i kierowcy.
B.-±d¼ M.-arce W.-ierny
Opel Signum
BMW jeszcze kiedy¶ kupiê ;p
Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)
To dwa niezale¿ne obwody. To czysty zbieg okoliczno¶ci ¿e pojawi³ siê kolejny b³±d. Trzeba spryskaæ preparatem do styków wszystkie ko¶ci w danych obwodach na które s± b³êdy. Na jaki¶ czas pomo¿e. Na jak d³ugo nie wiadomo. Niektórym pomaga na tydzieñ a niektórym na 3 lata. Kodowanie nic nie pomo¿e.
Programowanie sterownika mo¿e pomóc ale nie musi. Z poduszk± kierowcy mo¿e byæ uszkodzona ta¶ma. Aby to zdiagnozowaæ wpina siê opornik przed tasiemk±. To samo z poduszk± tyln±. Trzeba wykluczaæ ko¶ci bo to najs³absze punkty.
Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
Albert Einstein
w ten zbieg okoliczno¶ci nie chce mi siê wierzyæ , 1.5 roku tylko ty³ a na nastêpny dzieñ po pseudo specu rano poduszka kierowcy... Musi to mieæ jaki¶ zwi±zek.
B.-±d¼ M.-arce W.-ierny
Opel Signum
BMW jeszcze kiedy¶ kupiê ;p
Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)
Jak by¶ przebi³ oponê jednego dnia a drugiego przebi³ drug± w innym kole to te¿ by¶ uwa¿a³ ¿e to wina pierwszej?
Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
Albert Einstein
B.-±d¼ M.-arce W.-ierny
Opel Signum
BMW jeszcze kiedy¶ kupiê ;p
Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)
Kto o zdrowych zmys³ach grzebie przy kierownicy jak jest b³±d na drzwi?
Albo ten co ma za du¿o czasu na zabawy albo ten co podmienia czê¶ci chocia¿ to siê skoñczy³o wiele lat temu ale nie we wszystkich regionach. Zobacz czy nie by³o co¶ majstrowane przy kierownicy bo nie chce mi siê wierzyæ, ¿e to czyja¶ wina. Mo¿e jak kto¶ tam rêce wk³ada³ nie dopi±³ ko¶ci.
A wracaj±c do Twojego przyk³adu. To czy przypadek czy nie to trzeba potwierdziæ. Zanim zaczniesz kogo¶ oczerniaæ to miej dowody.
Rozumiem przypadki w których by³o co¶ robione przy zawieszeniu czy hamulcach i zapala siê abs ale przy robieniu tylnych drzwi psuje siê poduszka kierowcy to jak z dziur± w dwóch ko³ach. Jedyne wspólne to ko³o. Tak samo z abs i asc wspólny tylko sterownik ale dalej co innego i gdzie indziej.
Mia³em ju¿ wielu klientów którzy twierdzili ¿e co¶ siê sta³o po mojej naprawie. I tak siê okazywa³o ¿e to nie moja wina ale niesmak zostawa³.
Przyk³adem jest pompa paliwa w baku która by³a nie przykrêcona bo kto¶ tam d³uba³. Jak powiedzia³em klientowi ¿e naprawi³em zasilanie pompy to on skojarzy³ sobie ¿e ja tam musia³em zagl±daæ i oskar¿a³ mnie ¿e nie skrêci³em dekla przez co wyla³o mu siê trochê litrów ropy. A co ciekawe nawet tam nie zagl±da³em bo nie mia³em potrzeby. Przeka¼nik siê wypali³ bo ten typ tak ma i jest za schowkiem a pompa w baga¿niku.
Drugi przypadek to taki ¿e diagnozowa³em kompem jakie¶ auto a nastêpnego dnia telefon ¿e nie pali i to ja zepsu³em komputerem mimo ¿e auto zrobi³o trochê kilometrów po diagnozie. Co siê okaza³o pada³ rozrusznik. To czê¶æ która ma wiele wspólnego z kasowaniem b³êdów. Ale klient bardzo bojowo nastawiony na s±dy i aso bo komp popsu³ mu auto.
To s± przypadki z ostatnich kilku miesiêcy.
Samochody to nie rowery. Tu jest bardzo du¿o elementów które w ka¿dej chwili mog± siê zepsuæ a tym bardziej w e65. Dzisiaj dzia³a ale jutro mo¿e ju¿ nie dzia³aæ. Jak by siê nie psu³y to bym robi³ co innego.
Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
Albert Einstein
podczas ca³ej wymiany, wstawiania opornika by³em razem z majstrem wiêc podmianka nie wchodzi w gre.(kto pisa³ ¿e poduszka kierowcy by³a ruszana..???) Trzymasz siê ci±gle tych opon jak rzep do psiego ogona...poduszki to system bezpieczeñstwa który jest bardzo czu³y i pewnie opornik który zosta³ wstawiony namiesza³ co¶ i tyle ja temat uwa¿am za zamkniêty. Ps. niech zostanie te¿ opcja ¿e to przypadek ;). Aha, jest niestety wielu mechaników którzy zamiast naprawiaæ to psuj±-takie s± dzi¶ czasy i auta ¿e jak kto¶ nie wie jak siê za co¶ zabraæ to lepiej niech nie dotyka.
Ostatnio edytowane przez Jakub ; 29-08-2012 o 23:34
B.-±d¼ M.-arce W.-ierny
Opel Signum
BMW jeszcze kiedy¶ kupiê ;p
Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)
Opornik wstawiony nie namieszal. Oszukal tylko jeden z paru obwodow w systemie. Usterka 2 poduchy to poprostu pech.
Opornik nie naprawia, lecz tylko oszukuje. Takze system nie do konca jest naprawiony wg. mnie.
Pozdr.
Greg38
UWAGA! Pomagam poprzez forum a nie PW lub GG! Masz pytanie - za³ó¿ temat i prze¶lij link a postaram siê odpowiedzieæ!
http://7er.pl
http://bmw.n-sacz.pl
http://bmw-diag.pl
http://obd-can.pl
http://auto-diag.de
Ostatnio edytowane przez Jakub ; 30-08-2012 o 06:57
B.-±d¼ M.-arce W.-ierny
Opel Signum
BMW jeszcze kiedy¶ kupiê ;p
Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)