Powiem Ci szczerze, że nie mam pojęcia, którą INPĘ mam zainstalowaną. Na necie jest tego pełno, a nie wszystkie dają się łatwo zainstalować - daleko im do "One click installation" ;)
Powiem Ci szczerze, że nie mam pojęcia, którą INPĘ mam zainstalowaną. Na necie jest tego pełno, a nie wszystkie dają się łatwo zainstalować - daleko im do "One click installation" ;)
W jednym z tematów opisywałem instalację inpy, której używam codziennie. Poszukaj w moich postach na forum ;)
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
Mam uszkodzoną matę pasażera. Zakupiłem emulator maty i podłączyłem. Błąd już nie wyskakuje. Co zrobić jednak żeby auto nie krzyczało, że pasażer ma zapiąć pasy i żeby też nie świeciła się kontrolka o niezapiętych pasach ? Dostałem do emulatora maty również emulator pasów ale gdzie go wpiąć to nie mam pojęcia. Jedyną instrukcję jaką znalazłem to instrukcja do e60 ale w e66 inaczej to pod siedzeniem wygląda.
EDIT: Sytuacja opanowana. Zdejmujemy plastikową osłonę z przodu siedzenia. Wypinamy pierwszą kostkę żółto-czarną od strony kierowcy. Wypinamy kable czarny i biały idące od pasa. W ich miejsce wpinamy emulator i podłączamy całość do modułu pod siedzeniem. Wypięty przewód biały i czarny mostkujemy ze sobą. Kasujemy błędy np. ISTĄ i temat opanowany. Powiadamianie o niezapiętych pasach u pasażera wyłączone. Jeżeli ktoś zna sposób jak to zrobić za pomocą programu bez ingerencji w okablowanie to z chęcią poczytam.
Ostatnio edytowane przez ARIE(L) ; 22-07-2016 o 17:18
Da sie . mi tak zrobili. Dam Ci znak jak w poniedzialek
Wypalcowane z LG G4
Jerome Le Banner: "...W siłowni możesz wypracować sobie mięśnie klatki lub mięśnie ud. Nie możesz jednak wzmocnić swoich jaj, albo się z nimi urodziłeś albo nie..."
Matę odłączasz i wykodowujesz.
Komunikat o zapięciu pasów da się wykodować dla obu foteli
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
Tak w ogóle można gdzieś kupić matę pasażera nową w rozsądnej cenie ? Bo używka to chyba mija się z celem bo nie wiadomo czy będzie sprawna a jak będzie sprawna to pewnie też nie na długo.
ASO prawie 600zł + potrzebny jest tapicer
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
Jakie zadanie ma do zrobienia tapicer ? Trzeba pruć skórę żeby ją zdjąć czy tylko będzie konieczne podklejenie od spodu ? Widziałem gdzieś filmik z demontażu siedzenia żeby matę wymienić ale to chyba było e46 i nie wyglądało z tym źle no ale tu może być trudniej. Koszt maty nie tragiczny więc może bym się za to wziął w następnym sezonie.
Mata jest bodajże między skórą a pianką.
Trzeba rozdzielić jedno od drugiego, a następnie połączyć z nową matą.
W tym przypadku nie powinno być tragedii.
Gorzej jest w przypadku maty grzewczej
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
Nic pruć nie trzeba. Ja miałem około miesiąc temu wymienianą w fotelu kierowcy, a maty (obie) używane kupiłem (ale ponad rok temu) zdaje się od kolegi Lysy106.Zamieszczone przez ARIE(L)
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem