W M62 jest to proste z kanału:
zdejmujesz dolną osłonę silnika i odkręcasz małą (dolną) miskę olejową. Po jej odkręceniu zobaczysz pompę oleju i na pewno zorientujesz się, o które śruby chodzi. Sprawdź też czy łańcuch nie jest luźny.


Warto mieć przy sobie przy tej akcji:
- locktite
- nową uszczelkę miski
- klucz dynamometryczny