pytanie o wspomaganie kierownicy

[Cienki2225]

aa gdzie szukac sterownika serwotronika ??

[ttrol]

aa gdzie szukac sterownika serwotronika ??

Sterownik jest za głośnikiem kierowcy w nogach. Za profilem blaszanym, ten żółty. Twój objaw to klasyczne zatkane sitko zaworu servotronica, należy odkręcić tą kostkę od przekładni, w którą wchodzi wtyczka i wyczyścić sitko. Wszystko będzie ok, w tamtym tygodniu miałem to samo w aucie kolegi.

[Cienki2225]

Sterownik jest za głośnikiem kierowcy w nogach. Za profilem blaszanym, ten żółty. Twój objaw to klasyczne zatkane sitko zaworu servotronica, należy odkręcić tą kostkę od przekładni, w którą wchodzi wtyczka i wyczyścić sitko. Wszystko będzie ok, w tamtym tygodniu miałem to samo w aucie kolegi.

no i nie pomogło , wyczysciłem to sitko , nic , bez zmian , niewiem co dalej , ma ktos jeszcze jakies sensowne pomysły ????

[ttrol]

no i nie pomogło , wyczysciłem to sitko , nic , bez zmian , niewiem co dalej , ma ktos jeszcze jakies sensowne pomysły ????

Zostają takie rzeczy jak poniżej:

- nieszczelna, uszkodzona pompa
- przytkany filtr w zbiorniku wyrównawczym lub paprochy w układzie, na przykład od niefachowej wymiany jakiegokolwiek elementu
- stary lub niewłaściwy płyn wspomagania
- uszkodzony sterownik servotronic, bądź sam zawór na przekładni

Podjedź do mechanika, wymień płyn, po godzinie jeżdżenia wymień ponownie, zobacz jaki jest stan filtra w zbiorniku wyrównawczym, posłuchaj pompy po kilkunastokrotnym skręcaniu kołami. Nie wiem z którego roku masz auto, ale przed liftem w M30 było hydrauliczne wspomaganie układu hamulcowego, jak jest niesprawna gruszka ciśnienia to jak hamujesz masz mniejszą siłę wspomagania kierownicy.

Nic innego mi do głowy nie przychodzi, może ktoś coś jeszcze dopisze

[Cienki2225]

sam prowadze warsztat , płyn wymieniałem juz 3 razy , jest czysty , klarowny , pompa cicha i nie cieknie , samochód ma juz po lifcie , lipiec 90 r , wiem o jakiej gruszce mówisz , ja jej nie mam . Mam jeszcze graty po angliku . w wolnej chwili podmienie jeszcze pompe , nie mam tylko sterownika i zaworu przekładni . krok po kroku , moze cos wyjdzie .

[ttrol]

sam prowadze warsztat , płyn wymieniałem juz 3 razy , jest czysty , klarowny , pompa cicha i nie cieknie , samochód ma juz po lifcie , lipiec 90 r , wiem o jakiej gruszce mówisz , ja jej nie mam . Mam jeszcze graty po angliku . w wolnej chwili podmienie jeszcze pompe , nie mam tylko sterownika i zaworu przekładni . krok po kroku , moze cos wyjdzie .

Hej, rozbierz jeszcze sterownik i przelutuj wszystkie luty. On nie jest skomplikowany w środku.

[Cienki2225]

Hej, rozbierz jeszcze sterownik i przelutuj wszystkie luty. On nie jest skomplikowany w środku.

no zrobie tak , jeszcze musze go poszukac , bo po wyjeciu głosnika nic nie widziałem , trzeba bedzie pogrzebac głebiej . hihi