-
Doświadczony Użytkownik
Odgrzeję kotleta żeby nie robić nowego tematu.
Moja 7er to E65 730i z 2003 roku z maja. W Realoem wychodzi ,że mam skrzynie 6hp19. Fizycznie pod autem na tabliczke nie patrzyłem .W związku z tym mam pytanie. Ile kosztuje cały zestaw do wymiany oleju w takiej skrzyni i ile dodatkowo tłoczki i adapter???
Mam przebieg 260000 km i obstawiam ,że olej mógł nigdy nie być wymieniony w skrzyni . Auto regularnie serwisowane do 2014 roku w DE i w 2015 roku ja go kupiłem a jak wszyscy wiemy Niemieckie serwisy oleju w ASB nie wymieniają.
Zrobiłem nią 6tyś/km i skrzynia chodzi jak nowa lecz wczoraj przy hamowaniu jak redukowała z 4 na 3 i zaraz potem z 3 na 2 (tak mi sie wydaje) to tak kopła jak by mi ktos w tył auta wjechał. Byłem w szoku lecz jeszcze potem zrobiłem z 15 km i to się juz nie powtórzyło . Fakt ,że zanim doszło do hamowania jechałem trochę głupkowato tzn przyspieszałem,hamowałem nawet dużo silnikiem i znów przyspieszałem i musiałem sie w koncu zatrzymac i taki numer mi wywinęła. Jechałem przed tym zdarzeniem odcinek około 20 km z predkościami 80km/h do 130 km/h więc olej w skrzyni był rozgrzany.
Podłączyłem INPA po powrocie do domu i całe szczescie... NO ERROR.
Czym takie zachowanie mogło być spowodowane? Pierwszy raz taki numer odwaliła.
Czy można skrzyni 6hp19 zrobić taką adaptacje jak 6hp26 poprzez trzymanie wcisnietego pedału gazu przez 25 sekund???
Czy ta skrzynia to jest dokładnie to samo co w np E90 6hp19 czy sie czymś różni ?
Czy wymiana oleju jak by to faktycznie miała byc jej pierwsza wymiana to czy nie zabije tej skrzyni ?
Pzdr miro
Edit: Dziś tj. nastepny dzien jechałem do pracy 15 km i wszystko OK. O co w tym chodzi?
Ostatnio edytowane przez miro ; 09-10-2015 o 10:11
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum