To jest zawór do dodatkowej pompy powietrza.
Na zimnym silniku pracuje pompa powietrza w nadkolu, a sterownik silnika sam dolewa nieco więcej paliwa, żeby poszło w wydech. Dzięki temu katalizator jest znacznie szybciej zagrzany i pracuje efektywnie. Jak już wspomniano wyżej to ma znaczenie tylko dla ekologi